<?php

/**
 * 录入参数类
 * @author auto create
 */
class FlightChangeDataDO
{
	
	/** 
	 * 航变凭证内容, 凭证类型为1时,传凭证地址; 为2时上传凭证内容
	 **/
	public $agent_proof;
	
	/** 
	 * 凭证类型 1.截图凭证(邮件/对话记录/航班动态页面) 2.文本平镇(邮件内容/PNR内容/短信内容)
	 **/
	public $agent_proof_type;
	
	/** 
	 * 业务类型,0:国内机票 1:国际机票
	 **/
	public $biz_type;
	
	/** 
	 * 航变类型,1:航班取消 2:航班变更
	 **/
	public $flight_change_type;
	
	/** 
	 * 非必填，1无须确认座位，2已确认座位，3待确认座位
	 **/
	public $need_confirm_seat;
	
	/** 
	 * 航班最新到达机场三字码, 字符长度3；仅当flightChangeType=2，该参数必填
	 **/
	public $new_arr_airport;
	
	/** 
	 * 最新到达时间
	 **/
	public $new_arr_time_str;
	
	/** 
	 * 航班最新出发机场三字码, 字符长度3；仅当flightChangeType=2，该参数必填
	 **/
	public $new_dep_airport;
	
	/** 
	 * 航班最新计划起飞时间,仅当flightChangeType=2，该参数必填；录入格式:yyyy-MM-dd HH: mm
	 **/
	public $new_dep_time_str;
	
	/** 
	 * 变更到的最新航班号,仅当flightChangeType=2,该参数必填
	 **/
	public $new_flt_num;
	
	/** 
	 * 原到达机场三字代码, 字符长度3
	 **/
	public $old_arr_airport;
	
	/** 
	 * 原出发机场三字代码, 字符长度3
	 **/
	public $old_dep_airport;
	
	/** 
	 * 原航变日期 ,格式:yyyy-MM-dd
	 **/
	public $old_dep_time_str;
	
	/** 
	 * 原航班号（如果是二次航变，该参数为第一航变后最新的航班号。eg:第一航变 航班号从CA123变更到CA456，那第二次航变的原航班应该为CA456）
	 **/
	public $old_flt_num;
	
	/** 
	 * 飞猪机票订单号，如果输入了该参数，平台只会给该指定订单发送航变，如果不输入该参数，则会处理代理商的所有订单；正常的延误航变该参数一般不需要，如果是航班保护，大部分情况该参数应该都是必填的，因为航班保护基本每个订单保护的新航班可能都不一样。
	 **/
	public $order_id;
	
	/** 
	 * 樟宜外部订单号
	 **/
	public $out_order_no;	
}
?>